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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 零八憲章十周年 研討會談中國未來


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為紀念「零八憲章」發表十周年暨劉曉波獲得諾貝爾和平獎十周年,中國民主黨協同中國民聯、北京之春等組織,8日舉行紀念大會,邀請20多位演講者分享「零八憲章」的意義和劉曉波的影響,以及對中國未來等議題的看法。

活動由北京之春董事長于大海主持,邀請政論家陳破空,紐約大學美亞法律中心訪問學者滕彪、獨立中文筆會胡平、對話中國智庫副所長項小吉等嘉賓,回顧其身為「零八憲章」首批連署人的歷程;中國民主黨全委會主席王軍濤、普林斯頓高等研究院訪問學者裴毅然、民主論壇主编洪哲勝、維權律師鍾錦化、全民共振運動共同發起人鄒承峰等各界人士,發表在對中國未來出路等議題的看法。

「零八憲章」是為了紀念1948年12月10日「世界人權宣言」發表60周年之際,受捷克斯洛伐克反體制運動的象徵性文件「七七憲章」啓發,由張祖樺起草、劉曉波等人修改,並由303位各界人士首批簽署的一項宣言;呼籲中國政府進行修憲,並在中國實施民主、共和、憲政的現代政治架構。







 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


:

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。









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